投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助動画検索<OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ | 画像 ]

投稿募集! スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成

[PR]  アクトタウン 愛知の求人・転職  物流費
teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.ナビ ] [ 無料ブログ ] [ チャット ]

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

コメント有難う御座います

 投稿者:む〜さん/管理人  投稿日:2010年 1月20日(水)13時28分33秒
  よ 様

コメント有難う御座います。私のつたないホームページでお楽しみ下さった由、嬉しく思って居ります。
私の勤務先が赤坂見附近辺でしたから、3、9、10、11系統が御馴染みでした。3系統には小型車の700が居り、11系統には大型三扉の5000が活躍して居りました。もちろん、3系統以外は6000も大活躍。そんな都電のネットワークも昭和40年代で全滅に近い状態となりました。
 池上線御嶽山駅近くの高校に言っておられたとの事ですが、このページはご覧下さったでしょうか?1959年の、品鶴線です。
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link154.html
 岩波写真文庫の「汽車の窓から」は、愛読し過ぎてぼろぼろとなり、先年、復刻版が出て、早速入手しました。この本を超える、車窓の本は未だお目にかかったことがありません。車窓写真もいいショットが多く、さらに戸塚文子さんの文章も素晴らしかったですね。

 今後とも、ご愛読をお願い致します。
 

懐かしい

 投稿者:  投稿日:2010年 1月20日(水)10時25分39秒
   はじめまして。本当に懐かしく拝見しています。小生、渋谷で山手貨物線を見ながら育ち、中学は都電の9番10番で通いました。さらに高校は池上線を利用して御嶽山に、開業直後の新幹線を眺めていました。その頃、山に行くには中央本線425レをよく使いました。現在は仕事の関係で都落ち、熱海に住んでおります。貴HPの『東海道線各駅停車』は素晴らしい記録と拝見しています。実は小生も岩波写真文庫の『汽車の窓から』を保存しており、久しぶりに引っ張り出して楽しみました。大好きな旧型電気機関車も殆ど見られなくなった昨今、寂しい思いをしていましたが、今後も貴重なお写真を楽しませて頂きたく、よろしくお願いしたします。  

藤鉄様へ・・・・・

 投稿者:む〜さん/管理人  投稿日:2009年12月 4日(金)20時43分58秒
  コメント有難う御座います。私はあの高速運転試験の現場は見て居りません。そんなわけで、写真もないのです。
私は静岡鉄道駿遠線に夢中で、ホームページに書きましたように、何度も訪問しています。静鉄の「新藤枝駅」構内の写真は舐めるように撮りました。大手駅も同様です。しかし、国鉄の写真は、全然といっていいほど写していないのです。
もし、イベントで駿遠線の写真が必要でしたら、ご連絡下さい。
 

はじめまして

 投稿者:藤鉄  投稿日:2009年12月 3日(木)19時15分10秒
  昭和30年代の(特に151系「こだま型」電車を使って,東海道本線藤枝−島田間でおこなわれた高速試験で,163km/hが達成された時)藤枝駅のレイアウト作りの資料集めをしていたらたどりつきました。もしよろしかったら、その当時の事を教えていただけたら嬉しいです。(まだ決定ではないのですが、来年藤枝郷土資料館でイベントやる予定なので・・・)  

こちらでは、はじめまして

 投稿者:津沢  投稿日:2009年10月21日(水)00時03分44秒
  む〜さん様、こんにちは

なにわ様のご紹介で、この掲示板に気付きました。
最近は「鉄」アンテナが錆び付いているので、いろいろ教えてくだされば幸いです >なにわ様

(ここでの)初登場につき簡単に自己紹介です;
小学校入学の頃、碓井峠はアプト式ラック/ピニオンだった、ということで判るひとには殆どピンポイントで判る年代です。父や私自身の仕事の関係で、いろいろな所に住みました。

最寄りだった国内の鉄軌道線名(当時の名)を挙げると、北陸鉄道金沢市内線、国鉄北陸本線、国電中央線、西武国分寺線、同池袋線、長野電鉄長野線、国鉄信越本線、京成電鉄本線、新京成線、国電総武線、東急新玉川線、国鉄〜JR東日本常磐線、同京葉線、西鉄大牟田線、同宮地岳線、JR九州鹿児島本線、名鉄瀬戸線、関東鉄道竜ヶ崎線などなど、
書きはじめたら、結構あちこちに居たことを再認識しました。

よろしくお願い申し上げます。

http://hiroba.jmc.or.jp/archives/cat_10018895.html

 

お役に立てて・・・・

 投稿者:む〜さん/管理人  投稿日:2009年 8月10日(月)17時18分20秒
  ■■通りすがり様: コメント有難う御座居ました。静岡鉄道の『軽便線』駿遠線にお熱で、何回も通いました。静鉄の静岡清水線、静岡と清水の市内線、秋葉線とともに、まとめたのが、ご覧頂いたページです。喜んでいただいて、嬉しく思って居ます。
最近、静岡市かなりのご無沙汰です。沿線の風景もかなり変わったことでしょう。なんとか、今年は訪問したく思っています。
 

すばらしい遺産です

 投稿者:通りすがり  投稿日:2009年 8月10日(月)11時49分18秒
  たまたまこのページに来ました。すばらしい遺産です。
静岡に住んでいたもので、静岡鉄道など懐かしく拝見しました。
 

(無題)

 投稿者:ナカイ  投稿日:2009年 6月 9日(火)19時29分23秒
  始めまして、ナカイと申します。
私の所属する部活「鉄道研究会」のホームページを運営しています。主に部員撮影の鉄道写真を「図鑑」形式で掲載しているのですがネタ切れになってきまして・・・。
なので「掲示板」を設け読者のみなさまからの投稿画像で図鑑を補おうとしたのですが、すでに引退している車両、廃線となった路線の画像が乏しく図鑑を作成できません。
そこで私が普段見ているこのサイトの管理人、「むーさん」なら! と投稿してみました。
リンクをはっときましたのでアクセスしただけると光栄です。よろしくおねがいします。

http://blogs.yahoo.co.jp/ohsoutetsubig

 

感動しました

 投稿者:杉本葉  投稿日:2009年 5月16日(土)13時59分13秒
  初めまして。

私は静岡県に住む者です。

職場での話題で、三島の広小路から沼津まで路面電車が走っていたという会話があって、
一体どんな物だったのだろうと興味が有り、ネットで探していたところ、
こちらのサイトを見つけました。

その他、
丹那トンネルの様子、函南駅の様子をタイムスリップしたかのように見る事ができ、
とても嬉しくて、こちらに書き込みをさせていただきました。
古い写真と感想が載っていたので、お年はいくつなのかしら?と思っていたら、
なんと70歳を超えられている方のサイトとは!
大変驚きました。こんなに鮮やかな1950年代の思い出のアルバムは他にないでしょう。

とても貴重なフィルム、ありがとうございました!

当時を思い出しながらの写真を楽しみにしています。
どうかお体に気をつけて。

http://hako-niwa.net

 

自転車

 投稿者:西大寺の辺  投稿日:2009年 4月29日(水)13時25分24秒
  先日ローカルニュースで、昔の西大寺軽便鉄道をやってました。
デッキで自転車も運んでくれるところなんか、今よりいいですね。
今、西大寺鉄道写真展を両備バス西大寺バスセンターでやってます。5月24日まで
 

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/10 


[PR] ワールドファミリー 脱毛 旅行会社 スヌーピー 公式ジュエリー 美容皮膚科 上・北・左京区の求人