むーさんの掲示板

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早いほうがいいでしょう

投稿者：クハ411 投稿日：2007年 5月 4日(金)20時05分51秒

今晩は。ここ数年で茨城の日立電鉄、鹿島鉄道が相次いで廃線になりました。鹿鉄よ、お前もか・・・という気持ちでしたが、やはり赤字には勝てなかったようです。そして、茨城交通も、会社側では廃線したい意向があるようです。かつては、夏季のキハ28，58の臨時急行が乗り入れして活気がありましたが、乗客の減少は厳しいものがあるようです。こうしたローカル私鉄は、十分バス転換可能な輸送力というのが現状です。茨交については、地元紙に上述のことが書かれていました。今すぐどうこうということはなくても、お早めに記録されたほうがいいかも知れません。

鹿島参宮鉄道

投稿者：む～さん／管理人投稿日：2007年 5月 4日(金)00時10分7秒

鹿島参宮鉄道鉾田線は、東京通勤圏でもなく、航空自衛隊燃料輸送もなくなり、最も悪い事に、道路は整備され、自動車の保有率も上がり、事実上、その役目を終えたように思えます。学生生徒通学輸送は問題ですが、バスで対応できそうです。私達は鉄道を愛好する立場で、記録を残す事が出来ればと、何回か写しに行きました。覚めたような事を書きましたが、実感としては、実に悲しい暗い気持になりました。今後は、茨城県下に残る数少ない非電化私鉄を、出来るだけ訪問しておきたいと思うのです。関東鉄道常総線、龍ヶ崎線、茨城交通、鹿島臨海鉄道などですね。

懐かしいです

投稿者：クハ411 投稿日：2007年 5月 3日(木)22時19分42秒

むーさん、初めまして。鹿島参宮鉄道鉾田線の写真懐かしさと複雑な気持ちで拝見させていただきました。キハ42201，42202の流線型いいですね。模型で持ってます。（かなり財布に負担でしたが）ここも、2007年3月で廃線になってしまいました。赤字とはいえ古き佳き昭和の風景がまたひとつ消えてしまうのはさびしいものがあります。今後は模型で偲んで見たいと思います。

実にすっきりしてますね！

投稿者：む～さん／管理人投稿日：2007年 4月21日(土)00時24分48秒

開業時の後楽園駅は当時としては画期的構造で度肝を抜かれました。たった２両の電車が往来していました。あたりには高い建築物も無く、喧騒もなく、今から見ると、実にのんびりした時代の、のんびりした駅でした。

表紙の写真

投稿者：のり投稿日：2007年 4月20日(金)21時58分26秒

地下鉄後楽園駅、今では信じられない風景ですね。５０年以上前は、こんな風だったんですね。

懐かしい踏切

投稿者：む～さん／管理人投稿日：2007年 3月25日(日)20時01分23秒

■　Harimao様：　警手が丸いハンドルをぐるぐるまわすと、踏切の両サイドの柱を結ぶロープが降りてくるタイプ。懐かしいですね。操作ハンドルの無い側には、線路の下をワイヤロープが反対側まで行ってましたね。探せば何処かにあるのではないかと思うのですが、如何でしょうか？警報機も、最初は大きい音、そして段々ボリュームが下がったりして、芸が細かいです。

踏切

投稿者：Harimao 投稿日：2007年 3月25日(日)14時08分11秒

つい３０年ぐらい前、横浜市内でも踏切番がハンドルをぐるぐる回し上下させる踏み切りがありました。いつの間にか合理化で竿が下りるものになりましたね。で、英文併記の踏み切り、横浜南部とか横須賀は割りと後期まであったそうです。

昭和２０年代の踏切

投稿者：む～さん／管理人投稿日：2007年 3月 2日(金)11時53分15秒

一番大きな違いは進駐軍・・・・駐留米軍か・・・・の命に拠り、白黒の大きな標識が付きました、曰く『Railroad Crossingと書かれた×印』が特徴的です。残念ながら私はまともに撮影しておりません。大きな踏切は警手が手動または電動で遮断機を下ろします。警報機のある踏み切りは、遮断機が無いのが普通。さらに、なんにもない踏切も数多くありました。

質問

投稿者：踏切投稿日：2007年 3月 2日(金)11時24分12秒

はじめまして！昔の鉄道に詳しい方が多いようなので投稿させていただきました。質問があるんですが、昔の踏切（昭和２０年頃）と現在の踏切で外観的に大きな違いはありますか？

URLとメールアドレス変更のお知らせ

投稿者：tekken 投稿日：2007年 2月 7日(水)00時41分34秒

ご無沙汰しています、tekkenです。容量不足を解消するため、URLとメールアドレスを変更しました。お手数をおかけして申し訳けありませんが、リンク先のURLとアドレスの変更をお願い致します。 m(__)m 70's Railways: tekkenweb.sakura.ne.jp/70railways/index.html 鉄研 on the Net: tekkenweb.sakura.ne.jp/tekken/index.html TokyoRail: tekkenweb.sakura.ne.jp/tokyorail/index.html e-mail: tekken@tekkenweb.sakura.ne.jp

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